Fotos fetes al "Garage Sala" (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Chrysler) de Santa Logaima d’Alguema.
Moltes gracies a tot al personal de Ventes de Garage Sala i en especial al Sr. Dani Sala i familia
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret Kudryashova a Can Sala
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret Kudryashova a Can Sala
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret Kudryashova Studebaker Erskine 1927
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret a Can Sala Studebaker Erskine 1927
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret Kudryashova Studebaker Erskine 1927
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret Kudryashova Studebaker Erskine 1927
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret Kudryashova a Can Sala Studebaker Erskine 1927
Studebaker Erskine 1927
Seguint la tendència de l’època, la marca ‘Studebaker’ va decidir llançar al mercat una “marca barata”, inaugurant amb aquesta finalitat la fàbrica Erskine a South Bend, Indiana. La nova marca estava apadrinada pel propi president de Studebaker, Albert Russel Erskine.
El primer model, denominat ‘Little Aristocrat’, va sortir al carrer a París al 1927 i va ser posat a la venda al preu de 995 dolars
El mercat americà no va respondre amb l’entusiasme esperat, no obstant això l’èxit comercial en l’exportació va ser considerable. Malgrat això, al cap de poc temps Studebaker va haver de reconèixer el fracàs comercial del seu nou projecte al mercat americà i després de l’aparició de l’últim model, el Erskine 53, va decidir suprimir la marca en 1930, després d’haver fabricat 95.104 cotxes Erskine.
Avui despres de 82 anys del darrer ‘Studebaker Erskeshine’ 1928 aquest cotxe no te preu
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret Kudryashova Alfa Romeo
Foto: Quim Pedret
Sergi Pedret Kudryashova Alfa Romeo
Pujat per el El Quim Pedret el 26 d’octubre de 2012
0 comentarios